额定吊运重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等
跨度：3m--28m
操作方法：地面操作、司机操作室操作
在桥式起重设备的限位器上面包含了横梁、小车、主钩等行程开关，其中直动式行程开关，它是借着物体碰撞可动配件让其触头接通或切断，因而来实现电路的顺畅。在工作中，起重设备并不一直处于启动状态，属于间歇机器，不停的启动或中止，因此在桥式起重设备的起升机构、运转机构、机构中均有特定动装置，因而来预防桥式起重设备发生事故。桥式起重设备中的可编程操控装置是该起重设备的控制核心，掌管着主令操控装置、限位器、开关按钮等的开通和切断。鉴于小车撞尺接近行程开关使电机断电并制动后，小车还要走一段制动行程，因此小车的行程开关的位置要安装适当才行。按照GB1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳参数的标记如下：钢丝绳标记中:①--钢丝绳的股数。 产品说明：QDY型电动双梁起重设备与卷扬机配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（吊运重量为1t-20t,跨度为3m-28m），运转温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的设备。
在调研中我们了解到，有些新起重设备由于种种原因未及时安装，在安装前被随处一放了之，也没有采取预防桥架变形的措施；而有的新起重设备在吊运、安装中，没有按照桥架重心和受力情况所设计吊运方案，因野蛮吊运而导致桥架变形。起重设备不合理存放、吊运、安装的影响。由于起重设备桥架系长大结构件，弹性较大，不合理的存放，吊运和安装都会造成桥架变形。这亦是引起起重设备主梁下挠原因之一。设计和生产工艺的影响，由于本厂起重设备类别多，来源杂，其设计和制造也不尽相同。一是由于起重设备设计制造达不到要求，其主梁刚度没有充分保证，在使用时主梁产生下挠；二是由于在制造中强制拼装产生的不同方向的拉、压应力和焊接造成的残余内应力，而在使用中，这些应力逐步均匀化甚至消失，使主梁产生变形，也会造成主梁下挠。 本产品为通常用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，操作方便。
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