示例4：公路桥梁矩形四氟滑板橡胶支座，短边尺寸250mm，长边尺寸为300mm，厚度为65mm，表示为：GJZF4 250×300×65(NR)
，低价格廉；养护方便，容易替换等优势，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有优良的隔震作用，可降低活载与地震力对
韩泰轮胎预期未来的比赛会逐步增加，于是推出了适合不同路面条件使用的轮胎，包含碎石沙砾越野轮胎、干燥砂砾路面专用定向不对称轮胎、柏油路轮胎、湿地路面专用的场地巡回赛轮胎等。同时，韩泰还推出了混合动力电动车轮胎，使用高性能合成橡胶确保了轮胎的抗磨和节能性。
可以说，我国废旧轮胎资源综合利用大致有几种方向：原形改造废旧轮胎、热解废轮胎、翻新旧轮胎、利用废轮胎生产再生橡胶、利用废轮胎生产硫化橡胶粉等，这些发展方向充分呈现出了我国轮胎翻新行业的巨大潜力和多样化的发展趋势。
最近，双钱集团正式组建技术会，并召开会议。总经理岳春辰担任届技术会主任，党委、副总经理陈耀出席会议并讲话。会议明确了技术会的职责、权限、义务等，审议经过了技术会章程，并讨论了最近重大技术工作。陈耀强调，专家会创立以后，我们要构成科学有效的导向和激励机制，推动双钱集团的技术进步。
虽然国内企业引进了国外技术，建设了一批生产装置，但这些装置的整体技术水平只处于世界一般水平而已。受生产技术和科研开发的制约，我国生产的丁基橡胶的整体性能也只能居于世界的中低端水平。为了让产品品质达到欧美国家的标准，具有与世界知名企业竞争的能力，采购国外进口的合成橡胶高端原料就成为国内很多下游加工企业的无奈之举。
固特异也宣布，为了迎合中国轮胎市场的需求，将推出新款UltraGrip系列冬季胎。另外，大陆集团在黑龙江黑河市开设了冬季轮胎测试中心。我国现阶段具有冬季轮胎技术的企业不多，国产冬季轮胎的规格也不多，竞争力明显低于国外品牌。
其三，橡机企业资金流转困难。轮胎企业不景气，造成橡机企业回款困难。以前橡机厂向轮胎厂催款，轮胎厂打款多以百万元为单位，现在能打款十万元就不错了，甚至可能一分钱都没有。订单少甚至没有，产品预付款少，使部份橡机企业流动资金不足，连采购配套件的钱没有。
公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司
公司地址：河北省衡水滨湖新区
