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可操作性：规划方案该是在经过前期详细实地调查、分析以及发展基础上进行;规划期该具有可操作性;路边停车场泊位规模要具有可操作性。路边停车除了前期合理规范远远不够，现实中存在乱停车、逃费或被重复收费等混乱现象，其根本因是管控不够。
然后，还需要实际通过车辆图像以及正确人工识别结果。车牌识别识别率统计主要有以下几种：1、自然交通流量识别率=全牌正确识别总数/实际通过车辆总数2、可识别车牌照百分率=人工正确读取车牌照总数/实际通过车辆总数3、可识别全牌正确识别率=全牌正确。


电子支付在停车行业,一定要有一个过渡期.像一样,火车人工售票窗是以前排队买票少数人之一,上购票,然后在自助售票机现场采集门票或自助售票.上订购才刚刚开始现这样问题,现在非常成功.电子支付停车费,与往常一样,需要慢慢发。
三、停车场区域及车道规划对于很多停车场，停车户既有固定户和临时车户，大停车场入一般包括多个车道，在停车场规划设计之初，对入车道进行区分设计，将车道分为月票车车道和临时车车道，对车道不同标识加以区分。


人工现金收费存在着很多缺陷，一方面工作强度大、效率低，另一方面则是在财务上容易造成漏洞或者现金流失。相比之下，现停车场全部采电脑收费，每一笔款项都经过电脑确认、统计和记录，避免了操作失误或者现象发生。
4.2.9停车场响时间从车辆确认放行到挡车器开启响时间≤1s。4.2.10保存时间B.入和场区内图像保存时间≥30天。锐方达停车场红绿灯控制采停车场红绿灯、红绿灯控制器、车辆检测器等设备，主要是运在：进停车场时，经过双向通行、中间不能会车通道。
这种停车场技术能够帮助快速车位、车位预定/保留和快速寻车，有效地防止停车场内拥堵、车位使效率、加快车辆周转，停车场经济效益，停车场人工成本，顾客满意度，塑造停车场良好形象。
综合上述，我们可以看到，蓝牙远距离停车场以上功能已经全部被设备组成更加简单、安装调试更加方便、造价更加低廉车牌自动识别所取，所以，锐方达科技预计：在未来停车场发展趋势中，蓝牙停车场将会逐步被取、淘汰、乃至遗忘。


1.闸杆方向闸杆方向需要根据停车场实际需求进行选定，比如左定右向(即箱体左装，闸杆朝右，图1)还是右定左向(即箱体右装，闸杆朝左，图二)。按照车辆设计，司机通常在车辆左边，则道闸闸杆方向一般为左定右向。但当道路较宽情况下，需要两台道闸对开进行现场车辆时，则需要提供右定左向道闸。
现如今，车牌自动识别技术已经广泛运到城市交通和停车场收费了，这也大大了交通拥挤和停车难问题，当然，车牌识别技术也不是，有一些因素还是会影响它识别效果，下面，锐方达小编就给你解答一下关于车牌自动识别我们几个常问到为什么。 :扬州小区直杆道闸解决方案